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电商仓储管理系统该怎样选择?

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发表于 2017/9/26 11:34:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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电子商务网站的信任度,决定用户是否产生购买;网站浏览体验,提交订单过程是否顺利;售前服务体验,是否让用户满意,这都会决定用户的最终购买行为4.物流配送体验,是否能以最快速度送达商品5.售后服务体验,决定用户是否重复购买。

即使是知易行难,但起码总结出了标准,知道了核心在哪里,目标在哪里。目前跨境电商运营业务之所以弯路多,除了缺少坚持之外,就是标准太少。

有了麦哲伦科技电商仓储管理系统后,该周边区域之每单运费可以均降55%左右。这是成本价值;距离价值:无论是否自建配送队伍,该区域用户的回头率可能提升3-5%;时建设分仓和自建物流标准都是同一个:区域用户战略倾向,订单量不是标准。

库存管理的误区 :库存管理就是仓储管理 ;库存管理是仓库或者采购的事情 ;库存控制就是牺牲交货、导致生产线停产;上了麦哲伦电商仓储管理系统就能够提高及时交货率,降低库存 ;供应商管理库存是“羊毛出在羊身上”;追求零库存 七、供应链就等于仓库+采购。

跨境电商借用第三方配送,配送成本是营业额的8-10%是合理范围;跨境电商用加盟快递做站点模式,配送成本占比为6-7%;而做物流的企业做跨境电商,配送成本最低能达到:3-4%。所以跨境电商配送成本提升的空间还很大,关键在于单量和你所拥有的资源。

目前传统成功的企业难孕育出优质跨境电商企业,优质跨境电商企业一定不是从传统的优质企业中孕育出来的,这两者基因不同。传统企业无法搞懂跨境电商的运营,也无法支撑跨境电商的运营。因而跨境电商人才在选择传统企业时,一定要睁大双眼,看起来的优势,更可能是一个坑!

跨境电商物流新模式的优势在于:1、时间与商品包装承受的耗损,省去了快递公司在中转仓库一个来回的卸+分+装,偏远量少件地区等待拼车的环节。2、超区转件率为零。3、服务态度导向直营模式而得到提升。4、加深落地配公司与跨境电商的捆绑战略合作。

几位在各地一起做了十年以上快递站点的朋友聚会,记住了这句话:如果有机会再创业,绝不会再做快递站点,挣的都是血汗钱,骂的是人格分裂。对待客户像孙子一般的卑微,对待中心像城管一般狠但不能露,对待派件员像盗贼般的提防,派件时一旦收件方不顺意,终于可以对骂一次,对不起,因为你才是最弱者。名词解释: 中心---就是快递公司的管理总部。只负责收中转费和垄断的卖物料的地方,从不关注快递站点的生死。

仓储+配送成本占总销售额比重多少才合理?跨境电商供应链体系建设应该分几步走?策略与风险是什么?投资回报率周期多长?

跨境电商目前还谈不上供应链建设,供应链的最后一环快递配送不受控也难以和跨境电商联盟,只要有一个环节不受控或者不联盟,谈供应链建设,其实还很遥远。所以只有自建物流的跨境电商才有资格谈供应链建设。



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