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维珍航空宣布被迫进入自愿托管程序!1.6万员工面临失业!

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2020-4-21 11:04:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
澳洲第二大航空公司——维珍航空已进入自愿管理程序。

在提交给澳大利亚证交所的一份声明中,

维珍航空表示,此举将有助于“对业务进行资本重组”,并确保该公司“在COVID-19危机后有更好的财务状况”。


董事会已任命四大会计师事务所之一的德勤(Deloitte)为公司及其多家子公司的自愿管理人。

由于严格的新冠病毒旅行限制,这家陷入困境的航空公司现金流崩溃,目前背负着约50亿澳元的债务。

该航空公司将继续运营其定期国际和国内航班。


过去几周,该公司已裁减了80%的直接员工,并宣布裁员1000人。

在联邦政府不顾公司管理层的再三请求,拒绝提供14亿澳元贷款后,该航空公司要求破产管理人员介入。

维珍航空还在与新州和昆州政府进行谈判,但尚未获得支持。


破产管理人Vaughan Strawbridge表示,

“我们已开始寻求各方帮助,以参与重组业务。到目前为止,已有多家机构表达了兴趣。”


维珍航空首席执行官Paul Scurrah表示:“20年来,维珍航空在澳大利亚旅游业中占据了一席之地。”

“我们雇佣了1万多名员工,还间接雇佣了6000多名员工,飞往41个目的地,包括主要城市和地区,我们的Velocity loyalty program有1000多万名成员,每年为澳大利亚经济贡献约110亿澳元。”


维珍航空90%的股权为外资所有,新加坡航空(Singapore Airlines)、阿提哈德航空(Etihad Airways)以及中国企业集团海航集团(HNA Group)和寒山航空(Hanshan)持有80%的股权,Richard Branson的维珍集团(Virgin Group)持有10%的股权。

维珍集团老板Richard Branson在给员工的一份声明中表示,

“我知道,今天的消息对你们所有人来说都将是毁灭性的。”

“在大多数国家,在这场前所未有的航空业危机中,联邦政府已经介入去帮助他们的航空公司。遗憾的是,这种情况在澳大利亚没有发生。”

但他表示,他“从不放弃”,该集团“决心看到维珍航空很快恢复运营”。

“这不是维珍澳大利亚的结束,但我相信这是一个新的开始。”


维珍集团首席执行官Josh Bayliss说,COVID-19大流行的影响是灾难性的。

他表示,“除了人类的痛苦和损失,它还造成了极端的商业和金融混乱”。

“这是航空业前所未有的。维珍航空遭遇了一场完全超出其控制范围的危机。”


他表示,Qantas垄断澳大利亚国内市场,将对客户和行业产生“严重的负面影响”。

他说:“我们的目的是与管理机构和管理团队,以及投资者和政府合作,确保澳大利亚保留两家航空公司。”

“我们相信维珍航空的飞机,以及他们出色的团队,很快就能再次起飞。”







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