阿德莱德火车上的持刀犯罪急剧上升!

据文件显示,在过去两年里,阿德莱德火车网络上的暴力武器犯罪数量增加了一倍多。
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反对党从交通部获得的数据显示,列车上的持刀事件从2018年的4起上升到2020年的10起。

2019年,有两起涉及枪支的事件,还有一个人被注射器刺伤。

去年,有两个人被不明武器刺伤。

工党表示,"观察到的或威胁到的 "持刀事件的增加,与州政府决定在2019年砍掉Belair、Tonsley和Grange火车线路上的定期夜间保安巡逻相吻合。

反对党交通发言人Tom Koutsantonis说,每个在阿德莱德搭火车的人都 "正确地期望他们会很安全"。

"这些令人震惊的数字表明,Marshall自由党政府在保护人们免受涉及攻击性武器,特别是刀子的犯罪方面完全失败,"他说。

"我们需要确保我们的火车尽可能安全,这将鼓励更多的人使用公共交通工具。"

交通部长 Corey Wingard说,在公共交通工具上发生的任何暴力事件都是不可接受的。

"我们已经被迫推出前工党政府在2017年Stephen Mullighan担任部长时制定的铁路安全合同--其中一部分是减少列车上的警卫,以建立快速反应单位,"他说。

"然而,自从接管火车网络的运营后,Keolis Downer实际上已经将晚上7点后火车上的保安人数增加了一倍,从30人左右增加到约60人。"
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Koutsantonis先生说,砍掉保安人员并不符合2017年合同的要求。

当Stephan Knoll在2019年担任交通部长时,他透露,作为铁路安全合同第三阶段的一部分,Belair、Tonsley和Grange线的定期夜间巡逻将从该年7月1日起取消。

他为这一决定辩解说,2017/18年度Belair线上只发生了两起恶性案件。

Knoll先生说,合同的第三阶段--也导致在火车、电车和公共汽车之间移动的巡回警卫人数从4人增加到16人--将 "提供一个反应更迅速的安全系统,以确保南澳大利亚人的公共交通安全"。

Keolis Downer公司根据一份为期八年的合同于一月底接管了火车网络的运营,并可选择延长四年。

该合同在12年内的总价值为21.4亿澳元。

根据该协议,政府将继续控制基础设施和票价。

图文来源:The Advertiser


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